ブレーキ・ダスト

7/5（土）、CLUBMANの本格初ドライブに鳥取・大山に行ってきたことを書いた際、この車についてのインプレッションは少し書きましたが、今日はこれに先だち、あまりのダストの多さにいち早く交換していたブレーキ・パッドの、このドライブにおける結果報告。

わずかに見える青い部分がブレーキ・パッド

結果を先に述べると、交換して大正解。

「そうだッ！」
と思ってフロント・ホイールを見たのは、このドライブ後もう少し距離を走ったあとの今日。

ホイールにダストはほとんど見当たらず、後輪にいたっては皆無に近い。

これまでの累計走行距離は700キロあまり。
今回でこの距離の約半分を走ったことになるが、ダスト量がパッド交換する以前と比べると比較にならないほど少ないのは明らかだ。

ブレーキングの際の足が受ける感覚や利き具合もまったく以前のままで違和感はなく、見た目はきれいし、走る都度、ホイールを磨いてやらなければならない手間と労力は省けるし、それ以上にいつも足元がきれいなMINIであることがうれしいし、素晴らしい。