ゆのみこ温泉

早月尾根経由、剱岳日帰り山行ののち、今日一日の汗を流そうと上市町の湯神子（ゆのみこ）温泉に立ち寄りました。

ここを訪れるのは昨年に続き二度目ですが、一度訪れただけなのにすっかりお気に入りです。

何がイイって、とにかく湯船がとてつもなく大きいんです。

湯船の中に打たせ湯があるのですが、それでも窮屈感はまったく感じません。

のぼせ気味になったら露天に出てみよう。

あまり広くはありませんが、吹き渡る自然の風がとっても気持ちいいですよ。

地元の人に混じり、山行帰りらしき人も何人か見かけました。

確かにサッパリしますよね。

ゆのみこ温泉エントランスにて

給油の都合で北陸道へは立山ICでなく流杉PA、スマートICより乗車。

敦賀ICで一旦高速を下車したあと、下道をしばらく走り、舞鶴若狭道・小浜ICより再乗車。

吉川JCTからは中国道を西進し、加西ICで下車ののち帰宅しました。

ところで先日装着したばかりのBS・POTENZAですが、当初の印象のとおりゴツゴツ感は否めません。

特に低速走行時に、そう感じました。街乗りが主流では、あまり快適ではないかもしれませんね。

ただ、高速走行時や全体的なグリップ力については以前のDUNLOP製よりも優れている印象です。


この日の早月尾根経由、剱岳日帰り山行は
こちら

BS potenza impression

つい先日、フロントタイヤのインナー部のワイヤーがむき出し状態になってたので、いくらなんでもこれでは走行性能に支障があるだろうとタイヤ交換をした。

前のはDUNLOP社製で新しいのはBRIDGESTONE社製。

かなりの出費となったが滅多にない機会なので、あえてBS製potenzaをチョイス。

potenzaを装着するのは初めてのことだったので、いろんな意味で大いなる期待をしていたのだが・・・。

グリップ性能については、まだそのような走りをしていないので何とも言えないが、普段の走行についての感想は意外にもゴツゴツ感があり決して乗り心地がイイとは言えない。

ランフラットなのでノーマルなそれよりも、やや硬い感覚は仕方ないものの、これでグリップ性能がD社製と変わりないのなら、価格の違いは、さてどこでどう解消すべきなのか・・・。

ただ単に過大な期待をし過ぎていただけかもしれないが、もうしばらくは様子を見ながらの走行になりそうだ。

で・・・、約一年を経た今、
POTENZAは、さすがPOTENZAかもしれない、との思いが実感。

街中走行時のゴツゴツ感は今も解消されることはないが、グリップ性能に関しては高速巡航時もワインディングロード走行時のどちらをとっても、D社製に勝っているだろう。