飛騨高山の人力車

高山名物、人力車と

北穂高岳に登った帰り、例によって飛騨高山『ゑびすそば』に立ち寄る前、ようやくにして人力車との写真を撮りました。

この日は秋の高山祭だったようですが、この地を訪れた時間が遅かったせいか、街中はこれまで訪れた中で最も人の往来が少なく感じました。

連休最終日だったことで皆さん家路を急いだんでしょうね。おかげで、この画像を撮れました。

秋の涸沢と北穂高岳山行はこちら

富山県上市町・湯神子（ゆのみこ）温泉

湯神子温泉

剱岳・早月尾根山行のあと、山行を半ば共にした富山出身の方から教えていただいたこの温泉に立ち寄りました。

立派な宿泊施設もある温泉で、今日が連休初日ということもあり宿泊者の名前を書き入れる『歓迎、〇〇様御一行様』の表札もかなりの数見受けられましたが、幸いに入湯できる時間が13時からで、その時間を待つようにして入浴したので、大きな浴場にほんの数人しかいない贅沢なものでした。

入湯料は500円。この金額なら十分納得です。

きれい、さっぱりしたら立山ICより北陸道に乗り、名神、中国道、阪神高速を経て約5時間後に帰宅。

渋滞に引っかからなければそれなりの時間で走れるものですね。

平湯温泉キャンプ場

平湯温泉キャンプ場にて


翌日からの岳沢～奥穂高岳・ジャンダルム山行の記録は
こちら

大山環状道路

奥大山からはじまるブナのトンネル・クルーズは鍵掛峠でいったん途切れるものの、そこから望む南壁は大山随一。

さらにブナのトンネルは三ノ沢、二ノ沢、一ノ沢のそれぞれの沢を通り過ぎながら桝水原まで続きます。

南壁の随一の展望台、鍵掛峠にて

木漏れ日を受けながらのドライブはコンバチがベストだろうね。
（でも・・・、現実はちょっと暑そう）

霧の森大福

高速道路の料金割引が終わる今日、この間に一度も利用していなかった瀬戸大橋を渡り四国までひとっ走り。

目的はただひとつ。

四国中央市新宮村の霧の森大福を買う。これのみ。


この大福、これまでに一度だけ口にしたことがあり、その舌触りやとろけ具合が忘れられず、こちら方面に何度か足を向けた際には寄り道しようとしたことはあるが、なかなかタイミングが合わず、その思いを実現できないまま日が過ぎてしまった。

何ともバカげたドライブに違いないが、今日は割引料金の最終日。

より廉価にゲットするのは今日しかないので、ひとっ走りしてきた。

きっと交通量の多さに驚かされるに違いないと、覚悟を決めて車を走らせてみると意外や意外。

天候があまりよくなかったせいか想像していたほどの量ではなく、おまけに雨が落ちるわけでなく、順調に車を走らせる。

瀬戸大橋を渡ること自体、かなり久しぶりのことだが、考えてみるとMINIで瀬戸大橋を渡るのは初めてだった。



現地ではそれなりの数の人が列をなし、本当に買えるかどうかやや不安な気持ちにもさせられたが、思い通りの数の大福をゲットすることができた。

先に書いたとおり今回のドライブの目的はただ単にこれを買うことだから、ここまで来てもし買えないようなことにでもなろうものなら、四国まで何をしに来たのか分からなくなるので一瞬焦ってしまった。

もちろん、このあとは何をすることなく新宮ICから高速乗車し快適走行ののち無事帰宅。

それなりの個数を買ってきたのでしばらくは楽しめそうだが、いくら冷凍してあるとはいえ早いうちに口に入れた方がより美味しいだろうから、どんなペースで食べるかは思案のしどころ・・・。

とりあえず、まずひとつ目は今日の夜かな・・・。

ちなみに、この大福、WEB上でも販売されていますが期間が制限されている上、抽選で当たらないと買えない（はずの）逸品です。

初車検

今回、クラブマンの初めての車検を受けた。

こちらの思い違いにより車検満了日を過ぎてしまうというミスを侵したものの、その日にちがわずかに一日だったことと、Dラーの配慮により三年保証を何とか受けたうえ、無事車検は終了した。

その際、Dラーの不手際の埋め合わせとしてもらったのが画像にあるMINIのミニカー。

いちばん左が納車の際にいただいたクラブマンのそれで、その右二つが今回の物。

リビングの小さな棚にはミニ以外の物も含め何台か並んでいます。

飛騨高山にて

槍ヶ岳・飛騨沢滑降ツアー山行を前に、高山のそば店『ゑびす・本店』の天ざるで腹ごしらえ。


山行の記録は
こちら

さくら

クラブマンとサクラ

ヘリポート・ステッカー

ローバー・ミニとコラボクルーズ？

春のような陽気に誘われて・・・、はりまシーサイドラインへいそいそと。

室津付近で出遭った神戸からというローバー・ミニ5台と万葉の岬で記念撮影。

このあと岡山日生まで行くという彼らと、相生三叉路で別れるまでに背後から撮った映像がこれ。

あれくらいの台数で海岸線をのんびりクルージングするのもいいね。

MINI CROSSOVER

先日発売されたばかりの新しいミニ。クロスオーバー。

展示車両はラインナップ中、唯一の4WD、COOPER S ALL4。

ターボチャージャーエンジン搭載は、このグレードのみなのがいささか寂しい。

というのも、試乗車が用意されていたので乗ってみたが、これがノン・ターボ車。

ボディーが大きくなったことも含め、従来よりも200キロの重量超過はノン・ターボエンジンには、やや重荷なのか、これまでのクーパーやクラブマンのようなキビキビ感は感じられなかった。

しかし、一歩車から離れると、微妙な顔立ちでこちらを見つめているかのように感じさせるところは、いかにもMINIらしいところなのだが・・・。

ペニンシュラ・ホンコンのクーパー

かの、ペニンシュラ・ホンコンの地下駐車場に収まるMINI COOPER S CLUBMAN。

隣はPORSCHE 911 GT3。

この駐車場は広くはないけれど何台かのRolls-Roys Phantomが待機中でした。

ホテルのエントランスを舞台の上とするならば、ここはこれからの出番を待つ『そで』のようなところって雰囲気の場所ですね。